14. Импульс: BMW Hydrogen 7 — это стимул для расширения инфраструктуры водородных заправочных станций.

Выводя на рынок автомобиль BMW Hydrogen 7, концерн BMW Group дает сильный толчок развитию водородных заправочных станций. Всеобъемлющая сеть водородных заправок на сегодняшний день еще иллюзия, однако сейчас уже имеются необходимые ноу-хау в сфере техники и логистики. А для автомобилистов процесс заправки на практике вообще выглядит просто, так как заправка автомобиля водородом ничуть не сложнее заправки бензином или дизельным топливом. Решающим аргументом в пользу применения водорода является сокращение выбросов CO₂и независимость от ископаемых источников энергии, которые будут доступны отнюдь не всегда.

• Водород — это самое перспективное альтернативное топливо.
• Практическое использование повышает признание водородного привода в обществе.
• Планирование увеличения числа водородных заправок.

Научное исследование более 10 видов альтернативного топлива, произведенных более чем 70 способами, в рамках инициативы «Транспортно-экономическая стратегия энергетики» показало, что получаемый с помощью регенерируемых источников энергии водород однозначно представляет собой самое перспективное решение для обеспечения постоянной мобильности. По данным этого исследования наибольшее преимущество водорода в политическом и стратегическом плане заключается в том, что его производство из восстанавливаемых источников обладает гибкостью и большим потенциалом. Это позволит на длительный срок сократить выбросы CO₂и решить проблему нехватки ресурсов. Кроме того, водородные технологии имеют высокий инновационный потенциал применения на транспортных средствах, что открывает новые сферы роста для экономики Германии. Федеральное правительство поддерживает развитие экологически чистых технологий с помощью «Национальной инновационной программы по водороду и топливным элементам». В последующее десятилетие на развитие данной программы будут выделены средства в размере 500 миллионов евро. В центре программы разработка так называемых пилотных и демонстрационных проектов.

BMW Group делает ставку на жидкий водород.

Концерн BMW Group в вопросе повсеместного строительства заправочных станций с альтернативным топливом делает ставку на жидкий водород. Главной причиной такого выбора по сравнению с газообразным водородом является более высокая плотность энергии данного вида топлива. В сотрудничестве со своим партнером по проекту компанией Magna Steyr концерн BMW начал разработку систем топливных баков, которые позволяли бы заправлять автомобили жидким водородом так же экологически чисто и безопасно, как бензиновые и дизельные автомобили.

Первая в мире водородная заправка была открыта в 2000 году в мюнхенском аэропорту, она обслуживалась фирмой Linde и использовалась компанией BMW совместно с другими производителями. Данный проект позволил набрать ценный практический опыт использования водородного привода.

В дальнейшем вводились в эксплуатацию другие водородные заправочные станции. Так в 2004 году в Берлине была открыта станция компании Aral, способная заправлять автобусы и легковые автомобили жидким и газообразным водородом. В марте 2006 года компания по производству минеральных масел Total ввела в эксплуатацию еще одну заправочную станцию в Берлине, которая на ряду с традиционными видами топлива позволяет также заправляться водородом. Эта станция пришла на смену экспериментальной заправке, которую компания Total открыла в Берлине еще в 2002 году.

По всему миру — в Вашингтоне, Токио, Милане — возникают новые заправочные станции, предлагающие жидкий водород.

BMW и Total продвигают водород.

Для продвижения использования водорода в качестве альтернативного энергоносителя, компании BMW и Total намерены тесно сотрудничать в будущем. Оба предприятия недавно подписали соглашение, согласно которому компания Total до конца 2007 года откроет в Европе три водородных заправочных станции. Это должно поспособствовать более широкому применению работающих на водороде автомобилей BMW. После открытия заправки Total в Берлине компания BMW в этом году запустит в эксплуатацию общедоступную оснащенную водородными колонками заправочную станцию недалеко от Центра исследований и инноваций BMW в Мюнхене. Одновременно будет прекращена эксплуатация заправочной станции в мюнхенском аэропорту. Кроме того, было подписано соглашение о запуске третей интегрированной заправочной станции в Европе.

Процесс заправки водородом един для всего мира.

Преимуществом водородной техники является простота заправки автомобиля. Сама заправка водородного бака осуществляется под управлением электроники, а для пользователя практически не отличается от заправки бензином.

Для оборудования станций заправки жидким водородом по всему миру был разработан единый стыковочный узел заправочного устройства. Он был создан в результате тесного сотрудничества между автопроизводителями, топливными компаниями и фирмой Linde. В качестве представителя европейской автомобильной промышленности концерн BMW Group принял участие в этой совместной разработке, результатом которой стал единый мировой стандарт для систем заправки жидким водородом.

Расширение инфраструктуры с использованием технологии фирмы Linde.

В результате сотрудничества между BMW Group и Linde уже появился на свет целый ряд водородных проектов. Компания Linde является одним из крупнейших мировых производителей установок по производству водорода и уже создала множество установок по сжижению водорода. Она работает во всех сферах производства водорода и снабжения им. Компания Linde — относится к крупнейшим производителям жидкого водорода, занимается оснащением практически всех станций по заправке жидким водородом и, кроме прочего, поставляет жидкий и газообразный водород на заправочные станции в Берлине и Мюнхене.