Автомобили BMW в России и в мире. Обзоры новинок, технологий, моделей
Новейшие разработки инженеров компании Hymer в 2006 модельном году
Модельный ряд автодомов и автокараванов немецкого концерна Hymer обновляется каждый год. И в 2006 модельном году Hymer предлагает новые дизайнерские и технические решения для своих Xюмермобилей. Изменения коснулись усовершенствования салона и применения современных технологий: каждый владелец при помощи Hymer может создать индивидуальный интерьер в своем доме на колесах, а о техническом оснащении автодома уже позаботились инженеры Hymer.
Уникальный кузов
Корпус автодомов Hymer представляет особый интерес: уникальная конструкция кузова из сэндвич-панелей, двойное остекление, обогреватели салона — все это создает настоящий уют и делает Хюмермобиль теплым домом, защищающим и от летнего зноя и от морозов. Во всех моделях 2006 года компания Hymer применяет свои новейшие разработки — технологию теплоизоляции кузова «Hymer-PUAL» и технологию двойного пола «Hymer-Technoplus». Стены цельнолитой конструкции, изготовленные по технологии «Hymer-PUAL», и закрытая структура полиуретановой пены гарантируют сохранение тепла и водонепроницаемость вашего автодома. Стена хюмермобиля толщиной 30 мм, созданная с применением этой технологии, по теплоизоляционным свойствам соответствует кирпичной кладке толщиной 44 см. Даже в морозную погоду в салоне будет комфортная комнатная температура, которую можно отрегулировать при помощи термостата.
Специальная разработка инженеров Hymer — технология двойного пола
Технология двойного пола «Hymer-Technoplus» также обеспечивает тепло в салоне и защищает от воздействия низких температур коммуникации, баки для воды и багажные отделения, расположенные под полом. Благодаря такому расположению вспомогательного оборудования и груза снижается центр тяжести и освобождается место для дополнительного багажа путешественников в салоне. «Hymer-Technoplus» применяется в модельных рядах повышенной комфортности «Hymercamp GT» и В-класс.
С 2006 модельного года в стандартную комплектацию каждого хюмермобиля входят более мощные, по сравнению с прошлым годом, обогреватели салона. Автодома Hymer Van, Hymer Tramp M и модели классов С и В оборудованы обогревателем Trumatic C 6002 тепловой мощностью 6 кВт, в Hymer Exsis используется модель Trumatic Е 4000 мощностью 4 кВт. Зимний Arktis-пакет с дополнительным обогревателем кабины водителя, утепляющими чехлами, электрическим обогревателем Truma Ultrahit и электроподогревом пола (в караванах) облегчит хранение Вашего автодома или каравана в зимних условиях и обеспечит сохранение уютного тепла даже в самые сильные морозы. В автодомах Hymer S-Class кроме более толстых стен есть сразу три обогревателя: Aquatherm (водяное отопление с подогревом пола и кровати над гаражом) + Trumatic C 6002 (воздушное отопление и подогрев воды) + Trumatic E 2400 (отопление кабины водителя).
Новость 2006 модельного года — начало производство автодомов с использованием базовых шасси Ford. Первой моделью на базовом шасси Ford стал компактный Hymer Van 522 длиной 5,99 м и шириной всего 2 метра, благодаря чему от может успешно использоваться в ежедневных городских поездках.
Все модели 2006 года, кроме моделей S-класса, могут поставляться с Elegance-пакетами, которые позволяют подобрать интерьер салона и внешний вид автодома по вкусу владельца. Широкий выбор материалов для индивидуальной отделки салона дополняет комплексное предложение из пяти вариантов «Мира стилей», объединяющее в едином элегантном стиле декоративные элементы отделки салона, кухни, ванной комнаты. В дополнение к базовой комплектации по желанию клиента может быть установлен, например, кондиционер в салон, противомоскитная дверь, аудиосистема с МР3, DVD-система с жидкокристаллическим телевизором, солнечные батареи, духовка и многое другое. Хюмер всегда отличался продуманностью решений для размещения путешественников и их вещей. Модели 2006 года в этом отношении не отличаются от своих предшественников и предлагают достаточно места для багажа, в том числе и такого крупногабаритного, как кемпинговая мебель, надувная лодка, велосипеды или мотоцикл.
Базовая комплектация автодомов и караванов 2006 модельного года
Автодома Hymer
Hymer Van 522 — комфортный и современный автодом на базе шасси Ford Transit с управляемостью легкового автомобиля, рассчитанный на двух человек. С новым шасси Ford и классической компоновкой кемпингбуса Hymer Van стал надежным и маневренным автомобилем на все случаи жизни, но при этом еще и полнокомплектным автодомом со всеми преимуществами технологии Hymer-PUAL и комплектацией просторной кухней, туалетом, душем, кроватью, не требующей постоянных трансформаций, столовой группой на четверых и объемным багажным отсеком. Как и все автодома Хюмер Van оборудован стандартным обогревателем салона Truma С 6002, резервуаром для чистой воды объемом 80 литров, гелевым аккумулятором салона на 870 Ач. Базовое шасси — Ford Transit, двигатель 2,0 л TDE или TDСi.
Hymer Exsis своим появлением образовал новый класс «универсальных» автодомов. Длина Hymer Exsis — 5,45 м, ширина — 2,06 м. Эти размеры сопоставимы с размерами легкового автомобиля. При этом в Экзисе могут вполне комфортно разместиться на отдыхе 4 человека. Естественно, Hymer Exsis имеет базовую комплектацию, присущую всем остальным «большим» автодомам: кровати, шкафы, столовая группа, кухня с плитой и холодильником, душ и туалет. Обогреватель Trumatic Е 4000 обеспечит тепло в салоне, бойлер на 12 литров — горячую воду для кухни и душа, а запаса чистой воды в 100 литров хватит на всех. Базовое шасси — Fiat Ducato, двигатель 2,0 JTD / 2,3 JTD / 2,8 JTD.
Удобный и вместительный альковный автодом Hymer Camp Classic создан для длительных путешествий всей семьей (до 6 человек), оборудован стандартным обогревателем салона Trumatic С 6002 и баком для чистой воды объемом от 70 до 120 литров. Длина Hymer Camp Classic от 5,61 до 6,99 м, ширина — 2,27 м, базовое шасси — Fiat Ducato, двигатели 2,0 JTD / 2,3 JTD / 2,8 JTD.
Альковный Hymer Camp GT премиум-класса, созданный с применением технологии Hymer Techno-plus, может использоваться как для бизнес-целей, так и для комфортного отдыха на природе или для дальних путешествий. Элегантная отделка, с применением «Мира стилей» или кожи, место для 4—6 человек, богатая базовая комплектация и широкие возможности дополнительного оборудования позволяют удовлетворить практически все пожелания клиентов. Длина Hymer Camp GT от 6,36 до 6,96 м, ширина — 2,27 м, базовое шасси — Fiat Ducato, двигатель 2,3 JTD / 2,8 JTD.
Представительный и элегантный Hymer Tramp M 655 GT — самый быстрый, стремительный и динамичный из всей линейки Hymer, что подтверждено премией «Золотой руль» журнала «Bild am Sonntag». Эта модель полуинтегрированного автодома объединяет для своего владельца шик и элегантность автодомов представительского класса Хюмер и знаковость трехлучевой звезды. Базовое шасси — Mercedes Sprinter 313, стандартный двигатель 2,2 CDI, длина Hymer Tramp M 655 GT — 6,67 м, ширина — 2,27 м.
Интегрированный Hymermobil B-Star-Line являетсявершиной В-класса хюмер — самого продаваемого и успешного модельного ряда, который уже на протяжении 18 лет подряд признается лучшим в Германии. Только лучшие материалы, широкая базовая комплектация, многочисленные опции, недоступные в других классах. Лучше B-Star-Line только S-класс, а это уже что-то значит. Длина B-Star-Line — от 6,39 до 7,40 м, ширина — 2,27 м, базовое шасси — Mercedes Sprinter, двигатели 2,2 CDI / 2,7 CDI.
Hymer S-Class — интегрированный автодом класса «супер-люкс» рассчитан максимально на 6 человек. Простор, элегантность, роскошь и мощь — это S-класс. Настоящая «океанская яхта» на колесах. Хюмермобиль S-класса оборудован в базовой комплектации двумя серийными аккумуляторными батареями салона с установкой для подзарядки батарей, в которой при горении метанола вырабатывается ток; тремя обогревателями салона, центральным замком с ДУ, телевизором, духовкой и холодильником объемом 150 литров. Высота салона Hymer S-Class — 2,30 м, длина — от 6,69 до 8,33 м, ширина — 2,38 м, базовое шасси — Mercedes Sprinter 416 и 616.
Карваны Hymer
Караван Hymer Eriba-Living в зависимости от модели предлагает место для 2 — 5 человек. В моделях Living есть кухня, туалет, ванная комната, водоснабжение с резервуаром для питьевой воды объемом 45 литров, обогреватель салона Truma S 3002 и холодильник объемом 93 литра. Длина караванов Hymer Eriba-Living — от 6,46 до 7,70 м, ширина — 2,30 — 2,50 м, шасси BPW.
Караван Eriba Nova имеет прогрессивную клееную конструкцию кузова с двухручьевым профилем для присоединения тамбурной палатки. Благодаря этому устраняется необходимость нарушения наружной обшивки для крепления каркаса палатки и улучшается герметизация кузова. Также в этом караване предусмотрено серийное горячее водоснабжение, стабилизатор курсовой устойчивости автопоезда; исполнение мебели соответствует автодомам премиум-классов. В зависимости от своих размеров, караван Hymer имеет одну или две оси. Длина караванов Hymer Eriba-Nova — от 5,85 до 8,58 м, ширина — от 2,20 до 2,40 м, шасси AL-KO.
Эти и другие модели автодомов и караванов Хюмер можно заказать у официальных дилеров Hymer в Москве, Санкт-Петербурге, Уфе, Екатеринбурге и Киеве.
За дополнительной информацией обращайтесь, пожалуйста, к Наталье Трынко по тел. +7 495 978—00-13 или по e-mail: ntrynko@ansdellrussia.ru.
Концерн Hymer AG, европейский лидер по производству автомобильных домов, представляет совершенно новый для России вид отдыха — комфортное путешествие в собственном доме на колесах.
Официальный дилер компании Hymer в Санкт-Петербурге компания «Лаура — Специальные Автомобили» примет участие в ХV Международном автосалоне «Мир Автомобиля 2006», который пройдет с 5 по 9 апреля 2006 года в Санкт-Петербурге в ПСКК. На автосалоне компания «Лаура» представит автодом Hymercamp 524, надежную и функциональную модель повышенной комфортности 2006 модельного года, созданную для дальних поездок и для поездок по городу.
Поставив клиентам за первый квартал 2006 года более 332,923 автомобилей, концерн BMW Group ставит новый рекорд. За текущий отчетный период было реализовано 283,297 автомобилей BMW, 49,519 автомобилей марки MINI, 107 автомобилей Rolls-Royce модели Phantom и 19,051 мотоциклов BMW.
Сначала это был лишь внутризаводской индекс, но цифрам предстояло стать легендой: «2», а позднее «02». В 1966 году цифры впервые появились в конце обозначения типа нового BMW 1600 и должны были просто служить маркировкой нового двухдверного автомобиля BMW в отличие от распространенного на рынке BMW 1600 с четырьмя дверями, ведь различие обеих моделей было более чем заметно, даже в характерном для всех BMW «лице».
Красный клин произвел эффект взорвавшейся бомбы: в 1972 году компания BMW представила сверхнизкий шоу-кар, который, казалось, явился прямо из будущего. И это было недалеко от истины: BMW turbo был дизайнерским прототипом купе 6 серии, которое было представлено общественности четырьмя годами позже.
Фраза стала легендой: «Господин Роше», — сказал Председатель Правления BMW как-то в начале 80-х годов чуть ли не мимоходом своему конструктору двигателей, — «нам нужен спортивный мотор для третьей серии». Эберхард фон Кюнхайм точно знал, к кому он обращается: Поль Роше был не только техническим директором подразделения M GmbH, но и создателем турбодвигателя, с помощью которого Нельсон Пике в 1983 году на Brabham BMW стал чемпионом мира. А для Роше спортивный двигатель должен был уметь прежде всего одно — побеждать.