Новый F 800 S от BMW стал победителем… еще до поступления в продажу!

Впервые на соревнования вышла новая модель F 800 S от BMW, умело управляемая Кристианом Пфайфером, который в этом месяце победил всех участников состязания и выиграл знаменитое на весь мир состязание «СтантВорз» («Войны мототрюкачей»), проводимое во Флориде в США.

За несколько месяцев до того момента, когда в продаже появился с нетерпением ожидаемый двухцилиндровый 800-кубовый спортивный мотоцикл среднего класса, недавно пришедший в команду BMW Motorrad гонщик продемонстрировал все, на что способен этот мотоцикл, набрав максимальное количество очков и победив в этом престижном соревновании по трюковому фристайлу.

Поклонники ралли наверняка вспомнят прошлогодний потрясающий дебют Криса на мотоцикле HP2 Enduro от BMW, когда он вместе с финским гонщиком Симо Крисси и американцем Джимми Льюисом участвовал во многих международных гоночных соревнованиях, в том числе в Чемпионате Германии по гонкам на пересеченной местности, во всемирно известном «Эрцберг Родео» в Австрии и в калифорнийских гонках «Баха» на дистанциях в 500 и 1000 миль.

Тем не менее, превосходное умение ездить по пересеченной местности является только одним из многочисленных талантов Криса. Он также известен в сообществе «фрирайдеров» благодаря имеющемуся в его арсенале потрясающему набору мотоциклетных трюков и рекордов, которые включают в себя подъем на колесах под углом 115 градусов, скоростное вращение вокруг своей оси, и прыжки на мотоцикле через 33 человека — причем без трамплина! Поэтому, возможно не стоит удивляться тому, что Крис разглядел заложенный в новом BMW F 800 S потенциал, и будет использовать его в качестве своего трюкового мотоцикла в 2006 году.

При более тщательном рассмотрении соревнование «СтантВорз»— это нечто намного большее, чем крупнейшее в США соревнование по уличному фристайлу на мотоциклах, это — никогда ранее не виданное состязание по «высшему пилотажу» и трюкам на мотоциклах. Эта ежегодная двухдневная феерия проходит в Лейклэнд Драгстрип во Флориде и притягивает к себе самые «сливки» мототрюкачей с мировыми именами, которые сражающихся за главный приз ценой в $15,000 наличными и, далее — за призы в $10,000.

У бывшего чемпиона мира по трюкам на мотоцикле не было достаточно возможностей попрактиковаться перед соревнованием (поскольку он был в Италии, где участвовал в фото-сессии по съемкам нового HP2 Streetmoto). Но это не помешало ему набрать максимальное количество очков на своем F 800 S.

«Я чрезвычайно доволен результатами», — заявил Крис. «Когда я начал участвовать в квалификации, я не стал слишком сильно рисковать, но, тем не менее, чувствовал уверенность в себе и, в конце концов набрал максимальное количество очков (100 из 100 возможных), Таким образом, я понял, что избрал правильную стратегию поведения в соревновании. Организаторы ожидали увидеть «рок-н-ролл» а не «брейк-данс», исполняемый на мотоциклах, поэтому я и показал им «рок-н-ролл».

На начальном этапе состязания участвовало более чем 100 самых лучших в мире мотоциклистов-трюкачей. Затем их количество сократилось до 15 человек, которые и стали бороться за главный приз. Будучи постоянным новатором, Крис, конечно, показал на этом соревновании пару своих новых трюков.

«Мне впервые представилась возможность продемонстрировать разворот на мотоцикле, не держась за руль и выполнить «стоппи» («стоппи», или «эндо» — трюк, при котором совершается резкая остановка мотоцикла, в результате чего он встает на переднее колесо) с последующим выполнением разворота на 230 градусов. Обычно, мотоциклисты-трюкачи могут делать развороты только на 170 или 180 градусов. Также, когда я увидел площадку для соревнований, то в качестве части моего выступления решил использовать бетонную стену, ограждающую толпу зрителей от участников соревнования. Судьи всегда желают увидеть очередное новшество, а большинство людей, пришедших на соревнование наблюдали за стандартными трюками. Я заметил, что мне вполне по силам запрыгнуть на мотоцикле на стену, чтобы очутиться совсем близко к толпе зрителей».

Примечательно, что он почти не делал никаких изменений конструкции своего F 800 S, что, безусловно, привлекло к себе внимание мотоциклистов-трюкачей во всем мире: «Мой трюковой мотоцикл на самом деле очень близок по своей конструкции к серийной модели. Мы чуть-чуть укоротили передачи и поработали над составлением схемы настройки тормозной системы, сделав ее немного мягче — для дополнительной управляемости. Мы также сняли обтекатели с руля и установили обтекатели на колеса — вот и все».

Как единственный спортсмен, выступавший на двухцилиндровом мотоцикле, он привлек интерес к своему выступлению на F 800 S со стороны американских зрителей и организаторов соревнования.

«Многие здесь ожидали, что я буду выступать на K 1200 R, и, когда я приехал сюда на F 800 S, им было очень интересно, что же я покажу им на нем. И, конечно, после квалификации, меня засыпали вопросами, которые касались количества лошадиных сил, количества цилиндров и т. п. За исключением одного спортсмена, выступавшего на трехцилиндровом мотоцикле, все остальные гонщики управляли четырехцилиндровыми машинами, поэтому мне было приятно победить этих парней».

Крис — не новичок в подобных соревнованиях. 35-летний спортсмен планирует в следующем месяце отправиться на своем HP2 Enduro вверх по заснеженным горным склонам в Баварию на лыжный центр «Готчен» (www.snow-speedhill.com, а также посоревноваться в известном во всем мире «Эрцберг Родео» в Австрии (www.erzberg.at), дебют в котором в прошлом году принес HP2 Enduro победу. Гонку «Эрцберг» также называют «Дорогой, вымощенной железом» и считают одним из самых престижных и сложных соревнований в спортивном календаре enduro.

За дополнительной информацией обращайтесь, пожалуйста, в BMW Russland Trading к Ксении Климушиной по тел. +7 095 795—29-23 или по e-mail Ksenia.Klimushina@bmw.com