Автомобили BMW в России и в мире. Обзоры новинок, технологий, моделей
Мобильность. Путешествия и впечатления — получить больше информации и быстрее достичь цели
«Удовольствие за рулем» занимает центральное место в философии BMW. Концерн BMW Group уже давно первым начал реализацию такого проекта, как BMW ConnectedDrive, предусматривающего объединение в сеть информационных, коммуникационных систем и систем помощи водителю, находящихся внутри и за пределами автомобиля. Целью такого объединения являются индивидуальная и эргономичная передача водителю необходимой ему и запрашиваемой им информации, источником которой служат телематические и онлайновые службы и системы помощи водителю. При этом компания является лидером в области инноваций для мобильных служб информации о дорожном движении — путешествия должны стать источником незабываемых впечатлений.
BMW ConnectedDrive — система телематики, доступная уже сегодня
С 1999 года концерн BMW Group предлагает услуги телематической службы BMW Assist. Наряду с этими услугами предложение системы BMW ConnectedDrive в зависимости от рынка и региона дополнительно включает в себя продукты BMW Online, BMW Tracking и TeleService. Речь идет о предложениях для водителя. По желанию он может в любое время выбрать индивидуальное сочетание продуктов, которые он хочет использовать.
Служба телематики BMW Assist
Служба телематики BMW Assist, доступная для всех модельных рядов BMW, предоставляет водителю возможность экстренного вызова, вызова техпомощи и наиболее актуальную информацию о дорожном движении. Кроме того, через оператора справочной службы BMW водитель может запрашивать самую разнообразную информацию, актуальную для той местности, где он находится в данный момент. Особенностью системы является то, что местоположение пользователя определяется автоматически при поступлении запроса в центр обработки вызовов BMW и передача информации осуществляется в соответствии с местоположением автомобиля. Все необходимые данные по запросу, например, о кинотеатрах, ресторанах, отелях или достопримечательностях поступают из центра обработки запросов BMW в навигационную систему автомобиля или мобильный телефон пользователя.
Система информации о дорожном движении V-Info+ службы BMW Assist с марта станет еще быстрее и точнее: данные службы T-Systems Traffic по зашифрованному каналу передаются в навигационную систему автомобиля. Эта служба и прежде была заметно более быстрой и актуальной, чем TMC — общественно-правовой службы со свободным доступом. Система V-Info+ основывается на собственном методе сбора данных о нарушениях движения. Основные данные поступают от расположенных у автодорожных мостов 4000 датчиков, контролирующих транспортные потоки на автобанах Германии. Это позволяет составить очень точную картину транспортной обстановки и распознать опасность возникновения заторов. Данные дополняются сведениями от центров информации о дорожном движении, которые регистрируют движение с помощью индукционных петель в дорожном полотне, и сведениями от органов полиции. Кроме того, в качестве мобильных датчиков действуют специально оборудованные автомобили (т. н. «Floating Car Data»).
В базу данных персональной справочной службы сервиса BMW Assist недавно введена информация из «красного» и «зеленого» путеводителей Michelin. Теперь наряду с доступом к полному телефонному и отраслевому справочнику непосредственно через оператора центра обработки вызовов BMW в навигационную систему или на встроенный мобильный телефон автомобиля могут передаваться данные о 350000 достопримечательностях.
Мобильный интернет-портал BMW Online
Уникальная на рынке система BMW Online, предлагаемая для BMW 1 серии, седана и универсала 3 серии, моделей BMW 5, 6 и 7 серий, обеспечивает непосредственный доступ к эксклюзивным службам и возможностям интернет-портала BMW. С ее помощью водители BMW могут, например, найти ближайшую парковку со свободными местами и добраться до нее по указаниям навигационной системы. Так же как и служба телематики BMW Assist, система BMW Online поддерживает прямое соединение с мобильным телефоном и навигационной системой автомобиля, таким образом адреса, найденные в режиме онлайн, заносятся прямо в навигационную систему.
При необходимости система BMW Online в месте нахождения автомобиля, в пункте назначения или в любом другом месте предоставляет обзор находящихся там достопримечательностей, объектов культуры, например временных выставок или текущего репертуара кинотеатров. Например источником информации о достопримечательностях является «зеленый» путеводитель Michelin. BMW Online информирует также о национальных и международных выставках, включая место проведения, время работы и описание, которое часто сопровождается иллюстрациями.
В «красном» путеводителе Michelin можно запросить краткое описание рекомендуемых отелей и ресторанов в месте нахождения, пункте назначения или в любом другом месте. BMW Online найдет отель или ресторан нужной категории. Они внесены в базу по известным критериям, их поиск возможен, например, по уровню цен или оформления.
Кроме того, имеется доступ к другим службам, например E-Mail Account и Adressmanager, а также новостям и информации о дежурных аптеках с указанием время их работы. Выбранными службами можно пользоваться также за пределами автомобиля с помощью мобильного телефона и ПК. Например информацию о месте парковки автомобиля можно отправить на любой мобильный телефон. Тем самым значительно упрощается обнаружение автомобиля в незнакомом районе.
BMW Tracking: чтобы похищение не привело к ущербу
Предлагаемый только в Италии продукт «BMW Tracking» позволяет обнаружить похищенные автомобили и обеспечить их сохранность. При похищении приводится в действие спрятанный в автомобиле модуль, который через равные промежутки времени передает данные о местонахождении автомобиля в данный момент. Во-первых, это дает возможность быстрого обнаружения похищенного BMW, во-вторых, итальянские страховые компании благодаря встроенному модулю «BMW Tracking» в настоящее время предоставляют высокую страховую скидку. В США функция отслеживания при похищении встроена в систему BMW Assist в качестве обязательной услуги.
TeleService: сервисная станция уже готова к приему Вашего автомобиля
Благодаря услуге BMW TeleService автомобиль сам распознает необходимость технического обслуживания и с помощью SMS самостоятельно передаст необходимые данные на соответствующую сервисную станцию официального дилера BMW. Консультант сервиса без предварительного осмотра автомобиля клиента уже будет знать объем предстоящих работ по обслуживанию. С помощью службы BMW TeleService на сервисной станции заранее и точно определят трудозатраты и доставят отсутствующие запчасти. Тем самым оптимизируется время пребывания автомобиля на сервисной станции. Клиенту остается лишь согласовать по телефону с сервисным предприятием время доставки автомобиля на обслуживание.
Научно-исследовательский проект «BMW Routen» — выбор самых интересных маршрутов одним нажатием кнопки
Загрузить в автомобильную систему маршруты, рекомендуемые компанией BMW или индивидуально составленные клиентом с помощью интернета, и затем путешествовать, руководствуясь прямыми указаниями навигационной системы, — все это в будущем позволит водителям служба «BMW Routen» («маршруты BMW»). Будь то участок горного перевала, круиз вдоль морского побережья или маршрут вокруг озера — в будущем водители BMW с помощью службы BMW Online одним нажатием кнопки смогут загружать самые интересные и красивые маршруты в мире прямо в навигационную систему автомобиля. Здесь особенно интересно то, что на маршруте уже указаны самые неповторимые и интересные места для остановки. Перед каждой поездкой данные можно актуализировать путем онлайнового соединения. Если определенный маршрут BMW в момент поездки окажется не пригодным для движения или пригодным лишь условно, то водителю такой маршрут система даже не предложит. Кроме того, водитель всегда может быть уверен, что рекомендуемые пункты назначения, например музеи или рестораны, уже открыты.
Базовые функции для разгрузки водителя
К базовым функциям системы BMW ConnectedDrive относится также получение, обработка и передача информации в соответствующем ситуации виде в автомобильные системы или водителю, то есть помощь водителю. При этом нагрузка на водителя хотя и снижается, но он продолжает действовать самостоятельно. Такой системой помощи, устанавливаемой в настоящее время серийно, является, например, система адаптивного круиз-контроля (ACC). Она регулирует скорость в зависимости от скорости идущего впереди автомобиля и расстояния до него и тем самым облегчает водителю управление автомобилем преимущественно на автобанах и скоростных трассах. Современная система ACC применима при скорости примерно от 30 км/ч. Благодаря усовершенствованию эту функцию помощи в обозримом будущем можно будет использовать и на более низких скоростях. Функция помощи при движении с частыми остановками поможет водителю в дорожных пробках и в условиях плотного городского движения и позволит ему избежать наезда на идущий впереди автомобиль.
Из принципа действия систем, находящихся на стадии разработки, ясно, что BMW ConnectedDrive основывается на точных и надежных данных. Новые системы помощи водителю — система ночного видения BMW Night Vision и система управления дальним светом — обеспечивают повышенную видимость при движении ночью и в сумерках. Водители получают возможность намного раньше распознавать критические ситуации и привести стиль вождения в соответствие с условиями движения. Так, система ночного видения BMW основана на инновационной инфракрасной технологии. Инфракрасная камера охватывает пространство перед автомобилем на расстоянии до 300 метров. С камеры изображение выводится на центральный монитор, чем больше при этом тепла регистрирует камера, тем светлее отображаемые объекты. Таким образом, люди и животные отображаются как самые светлые объекты, что существенно облегчает их распознавание ночью. Система управления дальним светом с помощью датчика, встроенного в держатель зеркала заднего вида, регистрирует дорожную обстановку и автоматически включает и выключает дальний свет фар. Эта система представляет собой дополнительный вклад компании BMW в обеспечение безопасного и неутомительного управления автомобилем в ночное время.
К имеющимся в настоящее время в автомобилях датчикам добавятся дополнительные усовершенствованные датчики, которые в частности регистрируют пространство вблизи автомобиля. Для этого разрабатываются концепции датчиков на базе ультразвуковой, радарной, лазерной технологий и методов обработки изображений.
Именно в густонаселенных регионах наблюдается конкуренция самых разных требований к инфраструктуре дорожного движения. Жители данного района, люди, находящиеся в деловой поездке, посетители, поставщики товаров и услуг, а также рабочие и служащие — все они предъявляют разные требования к городскому движению автотранспорта. Причем нередко эти требования противоречат целям сохранения качества жизни на территории города, которое снижается с ростом интенсивности движения. Эти конфликты интересов необходимо разрешать, но при этом не должна страдать мобильность граждан или качество территории экономического региона.
В большинстве густонаселенных территорий в утренний час пик можно постоянно наблюдать одинаковую картину: на автомагистралях, переходящих в городские улицы, и главных дорогах с частыми остановками в направлении центра, где мест для парковки хватит далеко не всем, движется поток автомобилей. То же самое и в Мюнхене: ежедневно в город въезжает и выезжает более полумиллиона автомобилей. Примерно треть из них составляют водители, приезжающие в Мюнхен на работу из пригородов.
Мобильность подразумевает не только автомобильное движение, но и передвижение по железной дороге, по воде и по воздуху. За последние годы движение всех видов сильно возросло. Однако расширение инфраструктуры отстает от этого роста. Необходимые меры по сохранению и развитию в этой области терпят неудачу из-за отсутствия финансовых средств, а также вследствие сложной процедуры выдачи разрешений. Нарастающие проблемы усиливают дискуссию о преимуществах и недостатках транспорта. И прежде всего возникает вопрос: как будет выглядеть мобильность через десять или двадцать лет? Концерн BMW Group активно занимается и этой темой.
Эффективное взаимодействие производства, отделов логистики и сбыта позволяет любому клиенту BMW получить автомобиль, изготовленный в соответствии с его индивидуальными пожеланиями, в твердо установленный срок. Основу этого взаимодействия составляет «процесс производства и продажи, ориентированный на клиента» (KOVP) концерна BMW Group, который по-прежнему является эталоном для мировой автомобильной промышленности. Этот процесс направлен на обеспечение максимальной гибкости при внесении изменений, быстроты и точного соблюдения срока выполнения заказа. Он оптимизирует всю цепочку, начиная от заказа и заканчивая передачей автомобилей и ориентирован на индивидуальные пожелания клиентов.
Если попытаться дать определение типичного владельца родстера Z4, то результаты изучения рынка дают сравнительно достоверные сведения. Так, возраст среднестатистического покупателя Z4 в Европе составляет 44 года, а в США — 52 года, это женатый мужчина, но чаще всего без детей. Наряду с хорошим образованием, соответствующей профессией и часто руководящей должностью его отличает постоянный поиск максимальной независимости и современного стиля жизни, а также большая открытость в отношении ко всему новому.
Прошло 25 лет с того момента, как компания BMW представила открывающийся спереди революционный системный шлем, и с тех пор по всему миру было продано более одного миллиона экземпляров. Многие другие производители пытались выпускать аналогичные продукты, но только подразделение BMW Motorrad продолжает задавать тон в этой области, предлагая лучшую на рынке линейку шлемов-интегралов — теперь уже в пятом поколении.
Технологии развиваются быстро, но если посмотреть со стороны, то кажется, что современные двухколесные машины принципиально не отличаются от своих предшественников. Правда, если заглянуть «под кожу», различий найдется более чем достаточно — особенно если речь идет о мотоциклах BMW.
Спартанбург, Южная Калифорния — BMW Manufacturing Co., выпустила миллионный автомобиль спустя 12 лет после того, как с конвейера сошел первый автомобиль.
Берлин на пути к эпохе водорода. Министры транспорта Германии и Франции наслаждаются поездкой на BMW 7 серии с водородным двигателем внутреннего сгорания