MINICooper S с тюнинговым комплектом JohnCooperWorksGP: выпуск ограничен 2000 экземпляров

Иногда лучше меньше, да лучше. Например, когда масса подчеркнуто спортивного автомобиля меньше. Новый MINICooper S с тюнинговым комплектом JohnCooperWorksGP почти на 50 кг легче MINICooper S в средней комплектации. При одновременном увеличении мощности до 160 кВт/218 л. с. и максимальной скорости 235 км/ч специальная модель, количество экземпляров которой строго ограничено, достигает динамических характеристик, которые заметно превышают параметры самого мощного до сих пор заводского варианта MINICooper S с тюнинговым комплектом JohnCooperWorks. Две буквы GP в обозначении модели означают «GrandPrix» и указывают на гоночные «гены» этого необычного MINI. MINICooper S с тюнинговым комплектом JohnCooperWorksGP будет выпущен в количестве ровно 2000 экземпляров, в Европе его можно будет приобрести с июля 2006 года.

1,6-литровый компрессорный двигатель мощностью 160кВт/218 л. с.

С 2004 года уникальная гоночная серия MINICHALLENGE обеспечила свежий ветер перемен на гоночных трассах Германии и многих других стран мира. Источником энергии гоночных версий MINI служит 1,6-литровый компрессорный двигатель MINICooper S с тюнинговым комплектом JohnCooperWorks. На серийной модели, предлагаемой с полной заводской гарантией любым официальным дилером MINI, он развивает впечатляющие 154 кВт/210 л. с. В результате изменений охладителя наддувочного воздуха компрессора и электронной системы управления двигателя мощность MINICooper S с тюнинговым комплектом JohnCooperWorksGP увеличилась до 160 кВт/218 л. с. Этому соответствует и сочный звук, издаваемый спортивной выпускной системой со сдвоенным концевым патрубком.

Увеличенная таким образом мощность оборотистого двигателя обеспечивает новому MINICooper S с комплектом JohnCooperWorksGP еще более динамичные ездовые качества. Разгон с места до 100 км/ч занимает менее 6,5 секунды. Для постоянной надежной передачи дополнительных лошадиных сил на дорогу ограниченная серия специальной модели MINI в базовой комплектации оснащается блокируемым дифференциалом. Он в значительной степени препятствует односторонней пробуксовке ведущих колес и тем самым оптимизирует тягу прежде всего на скользком дорожном покрытии. По желанию клиента бесплатно предлагается система динамического контроля устойчивости DSC, дополнительно повышающая безопасность MINICooper S с тюнинговым комплектом JohnCooperWorksGP.

Высокоэффективная тормозная система и спортивная ходовая часть компанииJohnCooperWorks.

Составной частью комплекта John Cooper Works GP является спортивная ходовая часть, компоненты которой адаптированы к возросшей мощности двигателя. Более жесткие пружины и усиленные амортизаторы способствуют высочайшей маневренности при прохождении поворотов MINI Cooper S с комплектом JohnCooperWorksGP. Высокоэффективная тормозная система с 16-дюймовыми вентилируемыми дисками обеспечивает оптимальное замедление. Передние тормозные суппорты эффектно выделены красным цветом. В базовую комплектацию входят также низкопрофильные шины и разработанные специально для MINICooper S с комплектом JohnCooperWorksGP 18-дюймовые легкосплавные диски. Благодаря своей легкости они снижают неподрессоренные массы и одновременно вносят свой вклад в обеспечение спортивных динамических характеристик MINICooper S с комплектом JohnCooperWorksGP.

Специальный аэродинамический пакет и эксклюзивные сочетания цветов.

MINICooper S с тюниговым комплектом JohnCooperWorksGP оснащен эксклюзивным аэродинамическим пакетом. Заново разработаны передний и задний фартуки, низкий боковой обвес порогов и обшивка днища. Спойлер на крыше с аэродинамическим профилем крыла аналогичной формы уже частично используется на автомобилях гоночной серии MINICHALLENGE. Аэродинамический пакет заметно улучшил коэффициент аэродинамического сопротивления и снизил подъемную силу на передних и задних колесах. В результате повысилась максимальная скорость и характеристики на высоких скоростях.

MINICooper S с комплектом JohnCooperWorksGP сразу можно отличить от всех остальных моделей MINI по эксклюзивному покрытию цвета «синяя тундра металлик». Эксклюзивным также является сочетание с чисто серебристым цветом крыши. Обрамление воздухозаборников на капоте и переднего фартука также выкрашено в серебристый цвет. Белые указатели поворота устанавливаются в базовой комплектации. Эффектный контраст создает огненный цвет «красный Чили» наружных зеркал.

Первый серийный MINI всего с двумя сиденьями.

В пуристском салоне MINICooper S с комплектом JohnCooperWorksGP царит не просто атмосфера гоночного автомобиля. Интерьер стал не только более спортивным, но и более комфортабельным. Водитель и пассажир располагаются в спортивных сиденьях известной фирмы Recaro, обеспечивающих совершенную боковую поддержку и оснащенных регулируемой подколенной опорой и встроенным подогревом. Сиденья обиты тончайшей кожей цвета «черная пантера», спортивный контраст создают красные строчки.

Специальное трехспицевое спортивное рулевое колесо доставляет больше удовольствие при управлении тюнингованным MINICooper S с комплектом JohnCooperWorksGP. Также благодаря острому рулевому управлению необычный MINI проходит любой поворот с исключительной точностью, почти как карт. Кроме того, с помощью встроенных многофункциональных кнопок водитель может управлять магнитолой и системой круиз-контроля, не снимая руки с рулевого колеса. Дизайн приборного щитка с установленным прямо за рулем тахометром и расположенным по центру спидометром подчеркивает спортивный характер автомобиля. Оба прибора классической круглой формы окрашены в цвет «антрацит», красные стрелки обеспечивают особую четкость. В тахометр встроен дисплей бортового компьютера (в базовой комплектации).

Задняя часть салона также наводит на мысль, что иногда лучше меньше, да лучше: задний диван отсутствует по соображениям экономии массы. Вместо него — ровный пол багажного отсека, повышающий практическую ценность MINICooper S с комплектом JohnCooperWorksGP. Пол багажника откидывается в форме буквы Z, а за ним открываются два дополнительных отсека.

Чтобы еще снизить массу, инженеры осуществили глубокие изменения в технической части специальной спортивной модели MINI. Вместо стандартных деталей в задней подвеске используются продольные рычаги из алюминия — это решение также заимствовано из мира автоспорта. Меры по облегчению кузова и отказ от кондиционера (который можно заказать бесплатно) и деталей изоляционного материала привели к снижению массы примерно на 50 кг по сравнению с MINICooper S в средней комплектации и оптимизации удельной массы.

Богатая базовая комплектация.

Базовая комплектация самой спортивной модели MINI практически не оставляет желать лучшего. Наряду со специальными компонентами комплекта JohnCooperWorksGP (двигатель, ходовая часть, аэродинамический пакет) автомобиль оснащен бортовым компьютером, кондиционером (бесплатная опция) и велюровыми ковриками. В базовую комплектацию входят также кожаные спортивные сиденья Recaro, магнитола с проигрывателем CD (модель Boost), спортивное кожаное рулевое колесо с многофункциональными кнопками, пакет светотехники и солнцезащитное остекление задних боковых окон и заднего стекла. Электронная система контроля устойчивости DSC предлагается бесплатно.

Как это принято для коллекционных изделий, выпускаемых в ограниченном количестве, каждый MINICooper S с тюнинговым комплектом JohnCooperWorksGP получит собственный производственный номер (от 1 до 2000). Черные цифры на серебристом фоне на крыше и приборном щитке увековечат тот факт, что существует совсем немного экземпляров этой модели MINI.