7. Оснащение купе BMW Z4 M: эксклюзивность и аутентичность.

В купе BMW Z4 M водитель и пассажир располагаются низко и далеко за центром тяжести и осью вращения автомобиля. Такая посадка обеспечивает прямое восприятие динамики автомобиля, а прохождение крутых поворотов на высокой скорости доставляет массу необыкновенных эмоций и чувств. Кроме того, сиденье водителя в автомобиле с особым спортивным характером служит постоянным источником импульсов. Сиденье водителя обеспечивает точную интуитивную обратную связь, через него водитель воспринимает продольные и поперечные ускорения и получает информацию о режиме движения автомобиля в данный момент. На сиденье и, следовательно, непосредственно водителю в спортивном автомобиле, имеющем спортивно-жесткую настройку, передаются также сигналы о качестве дорожного покрытия.

Спортивное сиденье M — оптимальная поддержка в любой ситуации.

Спортивные сиденья М обеспечивают отличную поддержку и разнообразные возможности регулировки для оптимальной посадки водителя любого роста. Чтобы наилучшим образом «проинформировать» водителя о состоянии дорожного покрытия и режиме движения, спортивное сиденье М имеет жесткий наполнитель, при этом его комфортабельность не теряется. Сбалансированная конструкция позволяет водителю преодолевать большие расстояния, не чувствуя усталости.

Наряду с многочисленными возможностями регулировки сиденья занять оптимальное положение водителю купе BMW Z4 М помогает рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету. Удобное кожаное рулевое колесо М благодаря толстому профилю и углублениям для больших пальцев обеспечивает надежный хват и точное управление. Многофункциональные кнопки в базовой комплектации облегчают водителю концентрацию на управлении, ведь для управления телефоном или аудиосистемой достаточно одного нажатия кнопки без снятия руки с рулевого колеса.

Кокпит ориентирован на водителя.

Кокпит последовательно ориентирован на водителя. Управление всеми важными функциями размещено рядом с рулевым колесом или вокруг него с соблюдением эргономических требований. В кокпите доминируют круглые приборы: спидометр и тахометр. Их козырьки — дань традиции классических спортивных автомобилей — препятствуют возникновению слепящих бликов на стекле. Приборы имеют постоянную белую подсветку.

Этой инновацией оснащены только автомобили М: желтая предупредительная зона и красная зона ограничивают соответствующую допустимую частоту вращения двигателя в зависимости от температуры моторного масла в данный момент. С ростом температуры моторного масла увеличивается рабочий диапазон частоты вращения. Такое решение упрощает водителю наблюдение за рабочей температурой двигателя при работе педалью акселератора. Тахометр и спидометр представляют собой черные циферблаты с белыми цифрами и стрелками традиционного красного цвета.

Жидкокристаллический дисплей бортового компьютера встроен в спидометр, индикатор уровня топлива и указатель температуры охлаждающей жидкости находятся в тахометре. Управление отопителем и кондиционером осуществляется с помощью трех регуляторов в панели над центральной консолью. Регуляторы имеют высококачественное покрытие хромированием с жемчужным блеском. Над ними располагается зона управления магнитолы или системы HiFi.

Салон вмещает не только водителя и пассажира.

Купе BMW Z4 M обеспечивает водителю и пассажиру достаточно места для размещения вещей и мелкого багажа. Для этого предусмотрены перчаточный ящик, два жестких кармана в дверях и отсек объемом почти десять литров в задней перегородке между сиденьями. Справа и слева от отсека в перегородке находятся два отделения объемом по 3,7 литра. Если купе BMW Z4 M оснащено опциональной системой HiFi, эти отделения заняты сабвуферами. Небольшое отделение за рычагом стояночного тормоза подходит для парковочных жетонов и тому подобных мелочей. Подстаканники в передней панели откидываются и одним движением руки адаптируются к сосудам различного размера.

Биксеноновый свет обеспечивает оптимальную видимость.

В базовой комплектации купе BMW Z4 M поставляется с неподвижными биксеноновыми фарами, излучающими максимально яркий ближний и дальний свет. Распределение света на ближний и дальний обеспечивает бленда с электромагнитным приводом, которая поворачивается в потоке света ксеноновой лампы. Чтобы не ослеплять водителей встречного транспорта, система оснащена автоматическим корректором фар. Габаритными огнями служат два световодных кольца, которые являются характерным признаком марки BMW и выдают принадлежность к ней купе BMW Z4 M.

Двухступенчатые стоп-сигналы повышают безопасность.

Инновация BMW в базовой комплектации — двухступенчатые стоп-сигналы — значительно повышают безопасность движения. Количество наездов сзади можно заметно сократить, если следующие сзади водители будут заранее проинформированы о том, как сильно тормозит следующий впереди водитель. Именно об этом сигнализируют двухступенчатые стоп-сигналы.

При нормальном торможении загораются основные и дополнительный стоп-сигналы. При интенсивном торможении или срабатывании системы ABS светящиеся поверхности основных стоп-сигналов увеличиваются. Следующий сзади водитель интуитивно воспринимает это как экстренное торможение, сам тормозит сильнее и в результате получает выигрыш в столь важном тормозном пути.

Возможность установки детского кресла.

На сиденье пассажира можно установить детское кресло, крепления системы Isofix предлагаются в качестве дополнительного оборудования. Выключатель в центральной консоли позволяет в этом случае отключить подушку безопасности пассажира. Сигнал об отключении подушки подается с помощью предупредительной лампы.

Программа опций: системы HiFi высшего класса.

Результаты исследования рынка показали, что именно покупатели спортивных автомобилей предъявляют очень высокие требования к аудиосистемам своих автомобилей. Кроме базовой системы, для купе BMW Z4 M  в качестве дополнительного оборудования предлагается две системы HiFi, обеспечивающие исключительное качество и мощность звучания. Благодаря эквалайзеру в усилителе оптимизирована линейность характеристик. Первая система включает в себя десятиканальный усилитель звука с четырьмя низкочастотными 40-ваттными динамиками впереди и сзади и шестью 25-ваттными средне- и высокочастотными динамиками в дверях спереди вверху и за спинками сидений.

Система HiFi «Professional» выполнена по так называемой карверной технологии. Она позволяет из сочлененного объема правого и левого сабвуфера генерировать исключительно высокое звуковое давление. Для этого низкочастотный динамик используется в сочетании с мощным выходным каскадом, который наряду с необходимым выходным напряжением 30 в обеспечивает соответствующую обработку сигнала для защиты динамика от саморазрушения. Компоновка соответствует известной акустической системе HiFi, за исключением цифрового десятиканального усилителя звука со звуковым процессором и выходной мощностью 100 Вт сабвуферов в задней перегородке.

Две навигационные системы на DVD на выбор.

Встроенная в переднюю панель навигационная система «Business» использует данные в формате DVD, на один диск формата DVD умещается дорожная сеть всей Европы. В сочетании с быстродействующим процессором навигационная система способна немедленно рассчитать новый маршрут, например, если водитель решил покинуть проложенную трассу. С помощью этой встроенной системы можно управлять бортовым компьютером, магнитолой и телефоном. Небольшой монохромный монитор навигационной системы может также отображать SMS-сообщения. Проигрыватель CD и CD-чейнджер пригодны для воспроизведения записей в формате MP3.

Навигационная система «Professional» снабжена откидным цветным монитором 16: 9 новейшего поколения, установленным в центре передней панели. Благодаря использованию новой пленочной технологии дисплей великолепно читается при различных условиях освещения, а нанесенная сзади просветленная пленка предотвращает блики на ветровом стекле. Обе навигационные системы сочетаются с встроенным телефоном, который также предлагается в качестве дополнительного оборудования.