Обзор событий за 10.5.2006 |
|
С помощью Z1 лед был сломан: большой интерес к открытому двухместному автомобилю BMW вызвал необходимость в популярном преемнике. И в 1995 году концерн BMW представил родстер, массовый серийный выпуск которого начался на новом тогда заводе в Спартанбурге/США.
|
Тот, кто выбирает BMW, должен осознавать, что приобретает автомобиль, который доставляет максимальное удовольствие от вождения и одновременно отличается исключительной экономичностью. Под общим понятием «эффективная динамика» компания BMW объединяет все разработки, направленные на выполнение этих требований.
|
|
Требования законодательства создают рамки, пожелания клиентов определяют направление цели. Источником главного стимула для постоянного поиска все новых инноваций являются репутация марки, технологическая компетентность предприятия и вытекающие отсюда требования к продуктам.
|
Новый, самый передовой силовой агрегат с двойным турбонаддувом и системой непосредственного впрыска бензина в будущем увенчает гамму рядных шестицилиндровых двигателей BMW. Новый вариант привода, имеющий мощность 225 кВт/306 л. с. и максимальный крутящий момент 400 НМ, соответствует пожеланиям самых притязательных клиентов в отношении быстрого и уверенного набора мощности.
|
|
Диаграмма мощности и крутящего момента 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового бензинового двигателя BMW с двойным турбонаддувом и системой высокоточного впрыска High Precision Injection.
|
Повышение динамики движения, оптимизация массы и постоянное снижение расхода топлива — это цели, которые разработчики двигателей BMW ставят перед собой под общим названием «эффективная динамика».
|
|
Диаграмма мощности и крутящего момента 3,0-литрового рядного шестицилиндрового бензинового двигателя BMW с непосредственным впрыском второго поколения и образованием обедненной смеси (High Precision Injection).
|
В таблице указаны технические характеристики 3,0-литровых рядных шестицилиндровых бензиновых двигателей BMW.
|
|
Достаточно нажать на педаль акселератора, и уровень динамичности на BMW будет установлен автоматически. Благодаря быстрым реакциям и заметно более быстрым переключениям новая, широко переработанная автоматическая коробка передач в будущем понравится тем водителям, которые особенно предпочитают по-спортивному активный стиль вождения.
|
Двигатели внутреннего сгорания, используемые на современных автомобилях BMW, гораздо эффективнее, чем силовые агрегаты моделей более ранних поколений. Они потребляют меньше топлива при более высокой мощности.
|
Удовольствие за рулем родстера для более широкого круга покупателей: BMW Z3
1. День инноваций BMW 2006. EfficientDynamics.
2. Разработка привода BMW: последовательный прогресс в реализации эффективной динамики.
2.1 К максимальной мощности на основе эффективности: BMW представляет будущее турбодвигателя.
2.2 Диаграмма мощности и крутящего момента (высокоточный впрыск).
2.3 Совершенная гармония динамики и эффективности: первая система непосредственного впрыска бензина с заметным снижением расхода топлива.
2.4 Диаграмма мощности и крутящего момента (обедненная смесь).
2.5 Технические характеристики 3,0-литровых рядных шестицилиндровых бензиновых двигателей BMW.
2.6 Быстрота реакций и точность: автоматическая коробка передач, удивляющая даже водителей со спортивными амбициями.
2.7 Более эффективное использование потоков энергии: интеллектуальная система регулирования генератора и регенерация энергии торможения.
