Обзор событий за 2.4.2006 |
|
С xDrive к успеху: BMW — ведущая компания, предлагающая полноприводные автомобили в премиум-сегменте
|
С введением нового K 1200 GT подразделение BMW Motorrad укрепляет свое мировое лидерство в сегменте туристических мотоциклов и расширяет свое преимущество над конкурентами. После успеха одноименного предшественника новая модель открывает новые горизонты в области динамики движения и пригодности к долгим поездкам, в очередной раз подтверждая компетентность марки с бело-голубой эмблемой. При этом K 1200 GT не идет ни на какие компромиссы — он умело разрешает кажущееся противоречие между ярко выраженной спортивностью и высоким комфортом туристического мотоцикла. Новый BMW сочетает в себе максимальную динамичность и маневренность с полным набором всех качеств, необходимых для путешествий.
|
|
Дополнительное оборудование и дополнительные принадлежности.
|
В таблице приведены основные технические данные K 1200 GT.
|
|
Впервые на соревнования вышла новая модель F 800 S от BMW, умело управляемая Кристианом Пфайфером, который в этом месяце победил всех участников состязания и выиграл знаменитое на весь мир состязание «СтантВорз» («Войны мототрюкачей»), проводимое во Флориде в США.
|
С момента запуска в производство в сентябре 2005 года компанией BMW Motorrad модели HP2 Enduro, она захватила воображение поклонников гонок по бездорожью по всему миру. Самый мощный в мире серийный мотоцикл Enduro уже показал себя в деле в таких легендарных гонках, как «Баха 1000» и «»Эрцберг Родео», и, кроме того, только что вернулся с «задания», в котором показал такое, чего не могли вообразить себе даже его конструкторы.
|
|
Несмотря на значительные трудности, успешный прогноз оправдался. Превышение доходов над расходами на высоком уровне прошлого года. Дивиденды будут вновь увеличены.
|
В современных мегаполисах часы пик уже практически не зависят от времени суток — затрудн¨нное движение и отсутствие мест на парковке стали неотъемлемой частью жизни автомобилистов. Пробки в многомиллионных городах России — главная проблема. Сегодня задержки движения транспорта ежегодно обходятся экономике нашей страны в миллиарды долларов, среднестатистический московский водитель каждый год проводит в пробке более 70 часов. Если сложить вместе убытки из-за невыполненной работы, потери прибыли и дополнительные расходы, то из-за пробок работник за год теряет больше месячного заработка. Концерн BMW Group заботится о мобильности и комфорте своих клиентов и прилагает активные усилия для модернизации системы дорожного движения.
|
|
Автомобиль может быть синонимом индивидуальной мобильности только в том случае, если функционирует окружающая дорожно-транспортная система. Для того, чтобы быстро и с комфортом доставить водителя из исходной точки в пункт назначения, требуется как работоспособная инфраструктура, так и эффективная организация дорожного движения. Поэтому одна из основных задач деятельности компании BMW по сохранению мобильности лежит в сфере управления дорожным движением. Главным пунктом здесь является организация дорожной сети.
|
«Удовольствие за рулем» занимает центральное место в философии BMW. Концерн BMW Group уже давно первым начал реализацию такого проекта, как BMW ConnectedDrive, предусматривающего объединение в сеть информационных, коммуникационных систем и систем помощи водителю, находящихся внутри и за пределами автомобиля. Целью такого объединения являются индивидуальная и эргономичная передача водителю необходимой ему и запрашиваемой им информации, источником которой служат телематические и онлайновые службы и системы помощи водителю. При этом компания является лидером в области инноваций для мобильных служб информации о дорожном движении — путешествия должны стать источником незабываемых впечатлений.
|